Đồng hành đầu tư trạm sạc điện
Cổng Hợp Tác Đầu Tư Nhà Đầu Tư
Mô hình góp vốn BCC chia sẻ doanh thu thực tế 1.500đ/kWh toàn hệ thống trạm sạc xe điện EV GROUP. Vốn đầu tư an toàn, minh bạch số liệu.
3 sản phẩm đầu tư tài chính EVG
Sản phẩm 1
Cổ phần (Shares)
Mệnh giá 100.000đ/CP, thời hạn nắm giữ 24-36 tháng. Hỗ trợ cam kết thanh khoản nội bộ và hưởng quyền lợi tăng trưởng giá trị doanh nghiệp.
Tối thiểu: 50.000.000đ
Sản phẩm 2
Hợp đồng Cho vay bổ sung vốn
Hỗ trợ bổ sung vốn lưu động sắm trụ sạc. Hưởng lãi suất cố định: 10%/năm (6 tháng), 12%/năm (9 tháng), 14%/năm (12 tháng).
Tặng kèm CP ưu đãi
Mô hình chínhSản phẩm 3
Hợp tác Kinh doanh (BCC)
Đồng chia sẻ lợi nhuận 1.500đ/kW từ lượng điện tiêu thụ thực tế của toàn bộ hệ thống trạm sạc DC/AC toàn quốc, kỳ hạn 10 năm.
Tối thiểu: 20.000.000đ
Máy tính doanh thu
Dự phóng dòng tiền BCC
Mức góp vốn đầu tư:100 Triệu VNĐ
20 Tr1 Tỷ3 Tỷ5 Tỷ
Thu nhập dự kiến / tháng (Cơ sở)5.142.857đ
Tỷ lệ vốn góp:0.2857%
Thu nhập dự kiến / ngày:171.429đ
Thời gian hoàn vốn dự kiến:~19.4 tháng
Tổng tích lũy sau 10 năm (Cơ sở):617.142.857đ
Hiệu suất thu hồi vốn (10 năm):617% vốn gốc
Biểu đồ tích lũy dòng tiền 10 năm
Xem tốc độ tăng trưởng lũy kế và điểm hòa vốn của 3 kịch bản
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm đầu tưĐây là bảng dự phóng dòng tiền tham khảo dựa trên các kịch bản hiệu suất giả định của hệ thống trạm sạc EV GROUP. Đây không phải là cam kết lợi nhuận cứng hay bảo lãnh tài chính. Hiệu quả đầu tư thực tế phụ thuộc hoàn toàn vào sản lượng điện sạc thực tế phát sinh tại các trạm sạc.
Các điều kiện giả định của máy tính (B1)
- Tổng vốn đầu tư toàn hệ thống giai đoạn này là 35.000.000.000 VNĐ
- Hệ thống lắp đặt và vận hành 100 trụ sạc nhanh DC công suất 60kW trên toàn quốc
- Hiệu suất sạc giả định cho kịch bản Cơ sở là 40% (sạc ~10 tiếng/ngày/trụ), kịch bản Xấu là 25%, kịch bản Tốt là 60%
- Trung bình mỗi trụ DC 60kW tiêu thụ 400 kWh/ngày (tương đương 10 lượt xe sạc, mỗi xe 40 kWh)
- Tỷ lệ phân chia lợi nhuận là 1.500đ/kWh được trích từ doanh thu thực tế của trạm sạc
- Thời gian hoàn vốn mang tính chất dự phóng dựa trên giả định vận hành ổn định, không cam kết tuyệt đối